TMETAL liefert Stahlkonstruktionen für Brücken, Drehtürme und Technologieplattformen für den Transport von Aushubmaterial beim Aushub des neuen Eisenbahntunnels unter dem Brenner.
Der Brennerfußtunnel, der das österreichische Innsbruck und das italienische Franzensfest verbindet, wird nach seiner Fertigstellung im Jahr 2026 die bestehende unzureichende Eisenbahnverbindung ersetzen. Der Tunnel wird 55 km lang sein und zusammen mit der bereits bestehenden unterirdischen Umfahrung von Innsbruck eine Gesamtlänge von 64 km erreichen und zum längsten Tunnel der Welt werden. Damit wird er den Gotthardtunnel überholen, der seit 2016 mit 57 km an der Spitze liegt. Die neue Verbindung soll den Schienentransport in den Süden deutlich beschleunigen und effizienter machen und damit gleichzeitig den Autobahnverkehr zwischen Mittel- und Südeuropa entlasten.
Lieferung von TMETAL inklusive Engineering, Oberflächenbehandlung und Verpackung.
Liefergewicht: 450 Tonnen
Wir helfen Ihnen bei der Projektierung, Produktion und Montage. Kontaktieren Sie uns noch heute.
