TMETAL dodává ocelové konstrukce mostů, otočných věží a technologických plošin určených pro transport vytěženého materiálu při ražení nového železničního tunelu pod Brennerským průsmykem.

 

Brennerský úpatní tunel, spojující rakouský Innsbruck a italskou Fortezzu, po dokončení v roce 2026 nahradí stávající nevyhovující železniční spojení. Tunel bude dlouhý 55 km a spolu s již existujícím podzemním obchvatem Innsbrucku dosáhne celkové délky 64 kilometrů a stane se nejdelším tunelem na světě. Předstihne tak Gotthardský tunel, který od roku 2016 se svými 57 km drží prvenství. Nové spojení by mělo výrazně zrychlit a zefektivnit železniční dopravu na jih, a tak současně ulevit dálniční dopravě mezi střední a jižní Evropou.

 

Dodávka TMETALu včetně engineeringu, povrchové úpravy a balení.

Hmotnost dodávky: 450 tun

Datum: Březen 2019
Kategorie: Investiční výstavba
Země určení: Rakousko

Říkají o nás

“ S Vaší dodávkou multifunkční konstrukce pro montáž strojů MULTINIP s bočními sklady, jsme velmi spokojeni. Řešení splnilo naše náročná očekávání. Děkujeme a těšíme se na další spolupráci. “

Adolf Dolák, Windmöller & Hölscher Prostějov k.s.

Ocelové konstrukce z TMETALu pro stavbu Lyon-Turínského tunelu

Více

Předmontáž ocelové konstrukce

Více
Zobrazit všechny reference